Крупнейший порт Украины вновь не смог купить кран для работы с большими судами за 250 миллионов

Об этом сообщают Наші гроші со ссылкой на данные в системе «Прозорро».

Согласно условиям тендера, порт хотел купить электрический полноповоротный портальный кран на поворотной колонне или поворотной платформе, предназначенный для перегрузки навалочных и штучных грузов в грейферном и крюковом режимах.

Кран должен быть способен работать с расчетным судном Сареsize DWT 250000. Это разновидность сухогрузных судов, а именно судна-балкер класса Сареsize дедвейтом 250 тыс. тонн, которыми перевозят сыпучие грузы.

Победитель должен был поставить, смонтировать и настроить кран до конца 2023 года.

Фирма «Senso Dynamics Llc» (США) жаловалась заказчику на большые по объему изменения в тендерной документации, которые она переводит на английский и китайский языки. Заказчик ответил, что имеет право изменить условия, но продлил срок подачи заявок по просьбе компании.

Впоследствии заказчик сменил еще ряд требований по просьбе ООО «Техноэкспертсервис» и ООО «Армалит». После этого фирма «Alekon Cranes Osaühing» (Эстония) требовала продлить срок подачи предложений, поскольку каждое изменение тендерной документации влечет перезапуск выдачи и авизирования гарантии. Однако на этот раз порт отказал.

В итоге заявки на тендер смогли подать два производителя: ЧАО «Новокраматорский машиностроительный завод» Георгия Скударя, Елены Яковлевой и Галины Савенко и «Bedeschi S.p.A» (Италия) Гульельмо и Рино Бедески. Однако предложения обоих отклонили из-за несоответствия техническим требованиям и недочеты в документации.

Напомним, в 2016 году «Южный» хотел купить два электрических полноповоротных крана с шарнирно-сочлененной стреловой системой на поворотной колонне с семью грейферами ожидаемой стоимостью 270 млн грн. Тогда торги отменили из-за сокращения расходов.